|

В ходе производства и эксплуатации в войсках танка БТ-2
выявилось немало недоработок, что, в принципе, свойственно
каждой новой машине. Поэтому в целях повышения боевой
эффективности танка и улучшения его эксплуатационных
характеристик в его конструкцию были внесены следующие
изменения: установлен советский двигатель М-5, усилена ходовая
часть, увеличены размеры башни, у которой появилась кормовая
ниша.
|

В кормовой нише командирских танков устанавливалась
радиостанция, в линейных танках она использовалась для
размещения боезапаса. В башне вместо 37-мм пушки была
установлена пушка калибром 45 мм и спаренный с ней пулемет ДТ.
Устанавливавшаяся на танке 45-мм пушка
обр. 1932 г. представляла собой танковый вариант стандартной
советской противотанковой пушки и надежно пробивала броню всех
танков вероятных противников. |
|

Для управления огнем танк оборудовался телескопическим прицелом
ТОП и перископическим панорамным прицелом ПТ-1. Командирские
танки БТ-5РТ имели радиостанцию 71-ТК-1 с поручневой антенной. В
боевых условиях эта антенна причиняла много неприятностей, так
как демаскировала командирские танки, и вражеская артиллерия
стремилась вывести из строя в первую очередь именно их. Танк
имел перископический и телескопический прицелы. |


|

|
|

В связи с частыми случаями возгорания двигателя в силовом
отделении было установлено противопожарное оборудование,
однако наличие на танке карбюраторного двигателя и баков с
бензином резко снижало его живучесть в бою. Танк БТ-5 был
принят на вооружение в 1933 г. Его производство продолжалось
до 1934 г., всего было выпущено 1884 танка этого типа. К
началу Великой Отечественной войны они состояли на вооружении
танковых и мотострелковых дивизий.
|