|

Пушка была создана в конце 30-х годов и представляла собой
дальнейшее развитие так называемой 'Парижской пушки',
обстреливавшей Париж в годы первой мировой войны.
Пушка была изготовлена в одном экземпляре и наряду с 280-мм
железнодорожной пушкой К-5 состояла на вооружении 701-й
батареи железнодорожной артиллерии, дислоцированной в годы
второй мировой войны на атлантическом побережье Франции. Здесь
же находились и 6 батарей, вооруженных различными
модификациями 280-мм железнодорожных артиллерийских установок
'Бруно', созданных на базе морских орудий. Вес снарядов этих
пушек составлял 240-300 кг, стрельба велась на дальность 29
500 - 46 600 м. По имеющимся данным, 701-я
батарея с сентября 1940 по июнь 1941 г. выпустила по
территории Англии 72 снаряда, не причинивших англичанам
сколько-нибудь существенного урона. Впоследствии батарею
передали в состав группы армий 'Юг', действовавшей на
Восточном фронте.
|
Масса в боевом положении |
309 т |
|
Масса в походном положении |
317 т |
|
Длина транспортера |
41300 мм |
|
Калибр |
210 мм |
|
Начальная скорость снаряда |
1625 м/с |
|
Длина ствола |
158 калибров |
|
Начальная скорость снаряда |
1500 м/с |
|
Угол возвышения |
от 25° до 55° |
|
Угол горизонтального обстрела |
1° |
|
Скорострельность |
1выстр/5 мин |
|
Дальность стрельбы |
до 115 км |
|
Вес осколочного снаряда |
109500 г |
|

Из-за отсутствия подходящих
целей в 1942 г. батарею вернули на Запад и использовали для
обороны Атлантического вала. |