  |
| |
|
|
|
 |
|
|
|
 |
Тяжелый мотоцикл М-72 выпускался крупной серией с 1941 по 1960
год, с перерывами на переоснащение производства; на заводах
ЗИС, ГМЗ, ИМЗ, КО и КМЗ соответственно в Москве, Горьком,
Ирбите, Харькове и Киеве. Первоначально предназначенный
исключительно для военных нужд, в 1952 г. мотоцикл М-72
появился в магазинах. Всего было выпущено более 6000 машин,
как в одиночном варианте, так и с коляской. |
|
|
Масса |
225/350 кг |
|
Длина |
2380 мм |
|
Ширина |
1590 мм |
|
Высота |
1000 мм |
|
Высота сиденья |
790 мм |
|
Мощность двигателя |
22 л.с. |
|
При оборотах: |
4600 об/мин |
|
Рабочий объем |
746 см³ |
|
Число тактов, цилиндров |
4/2 |
|
Диаметр цилиндра |
78 мм |
|
Стопень сжатия |
5.5 |
|
Ход поршня |
78 мм |
|
Тип свечей |
А 11/11 |
|
Карбюратор |
К-37 |
|
Зажигание |
батарея 3 МТ-14 |
|
Напряжение |
6 В |
|
Реле-регулятор |
РР-1/РР-31 |
|
Генератор, мощность |
Г-11, 45 Вт |
|
Бобина |
КМ-01/ИГ-4085 |
|
Емкость батареи |
14 А/ч |
|
Трансмиссия |
карданный вал |
|
База |
1400 мм |
|
Клиренс |
135 мм |
|
Коробка передач |
4-х скоростная |
|
Передаточные числа |
3,60 / 2,28 / 1,7 / 1,3 |
|
Шины |
3,75x19',
колеса взаимозам. |
|
Давление в шинах |
1,5/2,5 атм (передняя/задняя) |
|
Запас топлива |
22 л |
|
Расход топлива |
7 л/100 км |
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
