|
В марте 1944 года началось изготовление
самой массовой модификации танка 'Пантера' - Ausf G. Она
получила бронекорпус упрощенной конструкции, в лобовом листе
которого удалили люк-пробку механика-водителя. Крышки люков
механика-водителя и стрелка-радиста сделали распашными (вместо
открываемых подъемом с поворотом). Водитель вместо трех
приборов наблюдения получил один поворотный. Угол наклона
бортов был увеличен с 47° (50°) до 60° (62°), а их толщина
теперь составляла 50 (48) мм. |
|
|
В таком виде новые танки пошли в бой весной
1944 г. Но в процессе все возрастающего выпуска танк продолжал
совершенствоваться. В машинах выпуска конца 1944 г. был
добавлен специальный вентилятор двигательного отсека.
Изменилась форма и расположение выхлопных труб, прикрытых
пламегасителями. Прожектор перенесли с корпуса на крыло.
Поскольку во время попадания снарядов в маску орудия некоторые
из них отражались в крышу корпуса и пробивали ее, форма маски
пушки была изменена. В нижней части она получила специальный
выступ, предотвращавший рикошет снарядов, бронебойных пуль и
осколков вниз. В 1944 г. была выпущена небольшая серия танков
модификации Ausf G с катками, имевшими внутренние резиновые
бандажи по типу примененных впервые на САУ 'Фердинанд' и
повсеместно введенных на поздних 'Тиграх'. Эта серия поступила
в 1-ю танковую дивизию СС 'Лейбштандарт Адольф Гитлер' (LAH),
но несмотря на положительные отзывы об их применении,
эксперимент почему-то распространения не получил. |
|
