|
Танки PzKpfw VI
поздних серий выпуска имели новый тип подвески. Опорные катки
в ней не имели резиновых бандажей. Резиновые прокладки были
спрятаны внутрь самих катков, и работали не на сжатие, а на
сдвиг. При этом экономилась резина и повышался срок службы
катков. Впервые такая схема амортизации была применена Ф.
Порше в его 'Фердинанде' и затем использовалась довольно
широко. |
|
